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電動車:拔掉限速器想快就快

作者: 文章來源: 魯南在線--棗莊晚報 發布時間:2011-07-13 07:53:54

記者 張琛 實習生 毛毳

    電動車以方便、快捷受到很多市民的熱捧,已成為很多家庭必備的交通工具。但是,電動車車主橫穿馬路、無視交通規則等行為,使我市的交通狀況更加不堪,有市民反映電動車速度可以自由調節。為此,9—10日記者在街頭進行走訪調查,發現了電動車市場的諸多不規范現象。

    見縫插針 部分電動車主無視交通規則

    9日上午9點半,記者乘坐的11路公交車正在建華路上平穩地行駛,突然司機一個急剎車,車上的人隨之跟著身子往前傾,一位有沒站穩的乘客身體差點失去重心,幸好旁邊的人扶了他一把。突如其來的剎車源自一輛電動車橫穿馬路。“這樣橫穿馬路太危險了。”一位乘客說。“可不是,這樣的事兒太常見了,我每天出車幾乎都能碰到,有時候一趟車都好幾次,你說這騎電動車的仗著速度快說拐彎就拐彎,說橫穿馬路就橫穿馬路,根本不看有沒有車,太危險了。”司機師傅抱怨著。
    下午3點多,記者經過君山路路口時正巧過火車,打此經過的車輛和行人都停下等待 火車的通過,等火車的車輛也是越聚越多,記者乘坐的出租車本是很靠近鐵路,但一個個隨后停下的電動車全都停在了出租車的前面。火車經過后圍欄撤回,出租車司機發動車子,而這時電動車以其輕巧便捷的身形一輛輛地擠到了出租車的前面,迫使出租車不得不又一次地停了下來,司機師傅卻很平靜地說:“讓電動車先過,咱搶不過它。”一輛輛的電動車穿過車與車之間的空隙往前行進,引起此起彼伏的喇叭聲。直到附近的交警趕來,此處的交通才恢復了秩序。
    下午6點鐘左右,記者來到建華路與華山路的路口處,5位交警在指揮著交通。記者看到,銀座門口有幾輛車正好從停車場里出來,由于一輛電 動車正好走在汽車的行車道上,擋住了汽車前進路線,致使后面的車排起了隊并不停地按著喇叭。又是一輪紅燈亮起,一名騎電動車的年輕男子快速行進,打算在紅燈亮起的那一刻穿過馬路,當他看見路邊的交警時,還是不情愿地停下了車,電動車卻已經過線停在了人行橫道上,交警上前對他說:“往后退退,別擋著拐彎的汽車。”可那個年輕男子卻沒有任何反應,依然停在那里。交警又重復了一遍:“往后退退。”這時那名男子,歪頭看了交警一眼,加電、右轉彎,快速地離開了。記者站在這個路口十幾分鐘的時間,看到類似電動車不遵守交通規則的現象在每一次紅燈亮起時頻頻出現。

    電動車速度快多數是拔掉限速器

    10日上午,記者以買電動車為由,對我市幾個電動車專賣店進行暗訪調查,在君山路上的一家某品牌店,記者選中了一款樣式“嬌小”的電動車詢問店主,這款車速度怎么樣?店主說:“這個你放心,買電動車就是圖個方便、快捷,我們這個品牌的電動車在這方面很有優勢,因為電機好,你可以把限速器拔掉,時速最快能達到40公里。”
    隨后,老板為了證明電動車的速度快,還特意向記者演示了一番,只見老板把手伸到后座位底下,輕輕一拔,騎上車子加上油門,立刻沖出5米開外。記者問道:“不是說現在電動車限時速不能超過20公里嗎?這個車子速度那么快,會不會被查到?”店主聽記者這樣問,隨口便說:“一般沒事,快慢你自 己掌握,也就是緊急的情況下才會騎快,沒事的時候騎那么快干嘛啊,也不安全。而且,現在電動車賣得比摩托車、汽車都火,油價漲得那么快,很多人都愿意買電動車,你也抓緊買一輛吧。”
    記者又問道:“這款電動車重量是多少啊?”“大概不到50公斤吧,具體沒稱過,不過你選得這款肯定是最輕的了。你看那邊幾款大的都是超過50公斤。”老板向記者推薦說。
    記者了解到,不少商家在賣電動車時都會主動向市民說拔掉限速器,而有些不知名的小廠家為了省事干脆就沒在電動車上裝限速器,如果要安裝一個限速器是要另外收錢的,大概150元裝一個,時速就會限制在20公里以內。
    一位業內人士向記者透露,凡是正規廠家出的電動車在出 廠時都會帶著一個限速開關,不過現實中大家都覺得20公里實在太慢了,所以為了追求速度更快,特別是年輕人都會把限速器拔掉。如果想限制時速,直接把限速器再扣上即可,很方便。
    在專賣店里,記者詢問幾位正在挑選電動車的市民,對于電動車速度過快導致的種種亂象,是否會選擇不拆掉限速器,保持時速20公里以內呢?“平時購物逛街不會騎那么快,只是在上下班高峰期的時候,接送孩子時間很緊張,為了趕時間才騎得快,也知道闖紅燈不對,但有時真是身不由己啊。”市民王先生說道。
    大多數市民表示,電動車速度快確實很危險,時速限速在20公里以內都能接受,只是現在習慣了騎快車,需要一段時間的適應。

責任編輯:張琛|毛毳
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